1、人工智能技术。因为IMS的目标是计算机模拟制造业人类专家的智能活动，从而取代或延伸人的部分脑力劳动，因此人工智能技术成为IMS关键技术之一。IMS与人工智能技术（专家系统、人工神经网络、模糊逻辑）息息相关。

2、并行工程。针对制造业而言，并行工程是一种重要的技术方法学，应用于IMS中，将最大限度的减少产品设计的盲目性和设计的重复性。

3、信息网络技术。信息网络技术是制造过程的系统和各个环节“智能集成”化的支撑。信息网络同时也是制造信息及知识流动的通道。

4、虚拟制造技术。虚拟制造技术可以在产品设计阶段就模拟出该产品的整个生命周期，从而更有效，更经济、更灵活的组织生产，实现了产品开发周期最短，产品成本最低，产品质量最优，生产效率最高的保证。同时虚拟制造技术也是并行工程实现的必要前提。

5、自律能力构筑。即收集和理解环境信息和自身的信息并进行分析判断和规划自身行为的能力。强大的知识库和基于知识的模型是自律能力的基础。

6、人机一体化。智能制造系统不单单是“人工智能系统，而且是人机一体化智能系统，是一种混合智能。想以人工智能全面取代制造过程中人类专家的智能，独立承担分析、判断、决策等任务，说是不现实的。人机一体化突出人在制造系统中的核心地位，同时在智能机器的配合下，更好的发挥人的潜能，使达到一种相互协作平等共事的关系，使二者在不同层次上各显其能，相辅相成。

7、自组织和超柔性。智能制造系统中的各组成单元能够依据工作任务的需要，自行组成一种最佳结构，使其柔性不仅表现运行方式上，而且突出在结构形式上，所以称这种柔性为超柔性，类似于生物所具有的特征，如同一群人类专家组成的整体。

所谓的智能机器也就是智能机器人，它给人的最深刻的印象是一个独特的进行自我控制的“活物”。其实，这个自控“活物”的主要器官并没有像真正的人那样微妙而复杂。智能机器人具备形形色色的内部信息传感器和外部信息传感器，如视觉、听觉、触觉、嗅觉。除具有感受器外，它还有效应器，作为作用于周围环境的手段。这就是筋肉，或称自整步电动机，它们使手、脚、长鼻子、触角等动起来。由此也可知，智能机器人至少要具备三个要素：感觉要素，运动要素和思考要素。 智能机器人是一个多种新技术的集成体，它融合了机械、电子、传感器、计算机硬件、软件、人工智能等许多学科的知识，涉及到当今许多前沿领域的技术。机器人已进入智能时代，不少发达国家都将智能机器人作为未来技术发展的制高点。美国、日本和德国在智能机器人研究领域占有明显优势。近年来，中国大力研发智能机器人，并取得了可喜的成就。

科学技术向来是把“双刃剑”，智能机器人技术在发挥其积极作用的同时也会给人们带来社会和伦理问题。因此有人担忧：智能机器人将来是否会在智能上超越人类，以至对就业造成影响，甚或威胁人类的生命财产？其实，这方面的担心完全没有必要。智能机器人并非无所不能，它的智商只相当于4岁的儿童，它的“常识”比正常成年人就差得更远了。 中国知名学者周海中教授早在1990年发表的《论机器人》一文中就指出：机器人在工作强度、运算速度和记忆功能方面可以超越人类，但在意识、推理等方面不可能超越人类。日本机器人专家广濑茂男教授最近也指出：即使智能机器人将来具有常识，并能进行自我复制，也不可能带来大范围的失业，更不可能对人类造成威胁。只有正确看待和使用智能机器人，才能使其更好地服务人类、造福人类。

地方“两会”正陆续闭幕。21世纪经济报道记者了解到，今年东部地区“两会”部署2018年工作时，普遍强调大力发展实体经济，促进创新创造，大力发展智能制造业等。

 

天津提出实施智能科技产业发展行动计划，积极发展智能制造、服务制造、绿色制造。江苏提出创建一批示范智能车间和智能工厂，培育一批智能制造领军企业，提高制造业智能化、数字化、网络化水平。

 

广东提出出台建设制造强省的政策措施,促进制造业加速向数字化、网络化、智能化、绿色化发展。浙江提出以工业互联网、企业上云、智能化改造推动传统产业转型升级，新增10万台工业机器人，建设一批“无人工厂”和“无人车间”。

 

河海大学区域经济研究中心主任刘奇洪指出，东部地区大力发展的智能制造和传统制造业不一样，比如上海不会再发展上个世纪八十年代的消费品制造业，而是发展像大飞机等高科技含量制造业。

 

“这些大项目也会带动周边地区的制造业发展。上海发展高科技制造业，有利于长三角地区一体化发展。”刘奇洪说。

 

东部2017年经济分化明显

 

根据各地统计公布的数字，2017年东部经济出现了较大分化。

 

广东、北京2017年经济增速为7.5%、6.7%,与上一年一致。浙江、上海2017年经济增速分别为7.8%、6.9%，高于上一年0.3、0.1个百分点。河北、天津、山东、江苏、福建、海南2017年经济增速分别为6.7%、3.6%、7.4%、7.2%、8.1%、7%，分别低于上一年0.1、5.4、0.2、0.6、0.3、0.5个百分点。

 

工业增速影响了经济增速。比如上海2017年规模以上工业增速为6.8%，比上一年高5.7个百分点。浙江2017年规模以上工业增速为8.3%，比上一年高2.1个百分点。但是天津、河北2017年规模以上工业增速为2.3%、3.4%，相比上一年的8.4%、4.8%有所下降。

 

上海市统计局副局长汤汇浩此前指出，2017年上海第二、第三产业增加值分别增长5.8%和7.5%，改变了前些年第二产业拖后腿的现象。工业生产呈现2011年以来最快增速，规模以上工业总产值增长6.8%。其中高技术制造业增速高出全市工业平均水平，比如新能源汽车等。

 

“（上海）除了经济发展比较稳定，我们更加关注结构的优化。2017年经济结构更优，主要反映在产业结构优化和三大需求共促增长。”汤汇浩此前说。

 

数据显示，2017年上海高技术制造业完成工业总产值比上年增长8.7%，增幅高出全市工业1.9个百分点。另外新能源汽车、新一代信息技术制造业发展良好。新能源汽车产销两旺，完成工业总产值比上年增长42.6%。

 

上海2017年战略性新兴产业（制造业部分）完成工业总产值1.05万亿元，比上年增长5.7%，增幅同比提高4.2个百分点。

 

21世纪经济报道记者了解到，上海此前提出了“守住工业规模底线”（制造业增加值占GDP比重保持25%的份额）的要求，避免产业空心化情况发生。

 

山东省2017年规模以上工业增速为6.9%，高于上一年0.1个百分点。山东省政府副秘书长魏华祥在1月22日的新闻会上指出，2017年，山东全省工业经济在新旧动能转换重大工程的带动下，整体呈现提质增效、稳中向好的良好态势。

 

2017年前11个月，山东全省规模以上工业实现利润同比增长11.6%，预计全年工业利润也会保持在11%以上，而2016年工业利润只增长了1.2%，2015年同比下降1.6%。

 

据悉，山东2017年装备制造业增加值增速在10%以上，远远高于规模以上工业增速，对工业增长的贡献率达到45%，已经取代资源能源类行业，成为山东省工业增长的主引擎。

 

中国社科院工业所研究员叶振宇认为，各地工业发展仍有差异，比如上海一般制造业在外迁，但是在发展高科技的制造业方面，可以提供一些高端设备制造的示范。

 

2018年强化智能制造

 

2018年，东部各地对于加快发展智能制造业着墨很多。

 

天津提出要使先进制造业比重提高到60%以上。为此提出推动互联网、大数据、云计算、人工智能和实体经济深度融合，继续实施新一轮中小企业创新转型行动，累计6000家以上企业实现转型。

 

江苏提出积极推进智能制造，打造一批世界级先进制造业企业集群，推动江苏制造向江苏创造、智造转变，江苏速度向江苏质量、效益转变。

 

浙江提出制定实施3000个“浙江制造”标准，新增10万台工业机器人，建成300个产业创新服务综合体，建设一批“无人工厂”和“无人车间”，推动八大万亿产业、军民融合产业、传统产业高质量发展，加快打造一批世界级先进制造业集群。

 

广东提出开展机器人产业发展专项行动,全年新增应用机器人2万台左右,同时建设一批工业互联网平台,推动3000家工业企业实施数字化改造，实施新一轮工业企业技术改造三年行动计划，引导8000家以上工业企业实施技术改造，培育3个设计师超千人的工业设计基地,打造珠三角工业设计走廊。

 

浙江省社会科学院产业经济研究所研究员聂献忠认为，目前各地都在加快经济转型，原先的很多劳动密集型产业难以维持，不过发展智能制造需要有产业基础，难以一蹴而就。“技术储备需要时间，有的高精尖产业，可能需要10年时间。”他说。

 

刘奇洪指出，各地在发展智能制造方面差异较大，比如广东消费电子产品较多，苏州、无锡等地物联网产品较多，上海主要是发展高端装备制造业。

 

各地应该根据实际情况来发展智能制造业，“比如天津可以承接北京的一些科技制造业，因为天津过去有制造业基础，雄安新区也没有定位去发展一般制造业，这给天津提供了机遇。”刘奇洪说。

工业和信息化部部长苗圩昨天在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，“中国制造2025”的顶层设计已经完成，一批重大标志性的项目和工程陆续落地，制造强国建设迈上了一个新台阶。

据苗圩介绍，在国家制造业创新中心建设方面，现已建成5家国家级制造业创新中心，同时还培育了48家省级制造业创新中心建设，形成了以国家创新中心为核心节点、省级制造业创新中心为重要补充的制造业创新体系建设。大飞机、集成电路、新材料、飞机发动机和燃气轮机、5G、新能源汽车等重点领域，也取得积极成效。

在工业强基工程方面，去年国家支持了331个重点项目，高速动车齿轮传动系统、核发电系统所用的泵用密封件等重点领域“卡脖子”的问题得到了初步解决。在智能制造工程方面，428个智能制造的综合标准化和新模式应用项目取得了积极进展，206个项目进行了试点示范，发布了22项智能制造的国家标准，初步建成了一批数字化的车间和智能工厂。

 

在绿色发展工程方面，工信部支持了225个重大绿色制造的项目，打造以绿色标准、绿色工厂、绿色产品、绿色园区和绿色供应链为核心的绿色制造体系。在高端装备创新工程方面，去年取得了重大的技术成果，C919大型客机成功实现了首飞，AG600水陆两栖飞机去年年底成功实现了首飞。此外，时速超过350公里中国标准的动车组，“蓝鲸一号”等一批高端创新的成果也不断涌现。

苗圩表示，2018年工信部将深入实施“中国制造2025”，重点推进以下几个方面的工作：一是继续深入地实施好五大工程；二是创建“中国制造2025”的国家级示范区；三是培育若干世界级的先进制造业集群；四是推进制造业与互联网融合发展，组织实施工业互联网的平台培育、百万工业企业“上云”等工程；五是提升制造业的供给体系质量，落实好今年钢铁去产能的任务，实施新一轮重大技术改造升级工程；六是优化制造业的发展环境，特别是深化“放管服”改革，降低制度交易性的成本等等。